Корпорація Chrysler і німецька компанія Daimler-Benz (власник марки "Mercedes") шокували мир бізнесу, оголосивши 7 травня 1998 року про свій намір об'єднатися. Що привело до рішення про саме велике об'єднання промислових компаній в історії бізнесу? Як зумів Chrysler, що не дуже давно вижив тільки тому, що йому були надані позики, гарантовані урядом США, перетворитися в не тільки бажаного партнера для компанії Daimler- еталона європейського автомобілебудування, але й стати самою прибутковою автомобільною компанією у світі? У своїй книзі Роберт Лутц, геній по розробці нової продукції й архітектор другого ренесансу корпорації Chrysler, що спростовує традиційні подання, відповідає на ці й багато інших питань. Лутц дотепно й дивно відверто розповідає про те, як на початку дев'яностих Chrysler виявився на грані загибелі, але вижив, домігся рекордних прибутків і був оголошений авторитетним журналом Forbes компанією року. Автор цієї книги вважає, що цей чудовий поворот в історії корпорації відбувся багато в чому через впровадження завдяки його ініціативі двоїстої "шизофренічної" корпоративної культури: з однієї сторони твердий і консервативний фінансовий контроль, з іншого боку - неортодоксальний, творчий, неспокійний і провокаційний процес розробки нової продукції. Союз цих двох почав привів до народження цілого ряду моделей, що стали лідерами на ринку, починаючи з радикального й супер-популярного спортивного автомобіля Dodge Viper, про створення якого розповідає Лутц. Він пропонує увазі читача сім спірних максим-афоризмів, які жартівливо називає "Непорушними законами бізнесу від Лутца", що ставлять із ніг на голову традиційні подання про те, як потрібно управляти компанією
СкачатиДзеркало
